宝马X1现车在店, 月底限时特卖

车头部分依然采用了家族式的设计风格，双肾式中网辨识度非常高。而在车尾处，全新设计的灯组呈现出了更好的层次感，双出的排气设置不仅视觉效果更加出众，同时也颇具动感。车尾方面，新车相比在售车型有所调整，尾部LED灯组采用全新设计，排气管也改成了双边共两出布局，镀铬装饰排气也从圆形改为了多边形。

在材质方面，中控台和门板上方的表面全部为软性搪塑材质，而且还配有缝线装饰，看上去就很有档次感。座套材质是全新超细纤维纹理，手感细腻且舒适。而在车内的一些细节配置上，也没有太大的变化，这与一台二手车的表现是相同的。

此举在宝马X1车型配备了很多超值的配置，其中就包括全景天窗、电动记忆后备箱、感应雨刷和后备厢自动开闭功能。这款车型的配置也非常的丰富，价格水平也是比较合理的，消费者完全不用担心入门级别的车型配置会有些不搭。此外，新车还将配备驾驶辅助系统，包括行人预警、车道偏离警告以及车道保持辅助等功能。同时在中央扶手箱、车门储物格等处，宝马X1也都设计了多个储物槽，方便驾驶者和乘客随身物品取放。此外，在行李厢地板下，新车还提供了非常大的收纳储物空间，车内常备的日常用品完全可以轻松容纳。而后排空间的表现更是一大惊喜，腿部空间超过2拳，头顶也超过了掏空处理，丝毫不会压抑拥挤。

新款华晨宝马X1的动力系统将加入三缸和四缸发动机。这种感觉非常好，动力输出足够，加速器的齿比很密，每个档位之间的衔接都很紧密，行驶过程很舒服。这台车用的是一个2.0T的三缸发动机，最大马力163匹，匹配的变速箱是6挡手自一体，这套动力系统我们也不是很熟悉，在宝马X1上也有采用。在车辆辅助安全方面，新的宝马X1将配备两个主要传感器，它们是标准配置，例如车道偏离警告，车道保持辅助，道路交通警告和其他功能。在外界光线昏暗或天色昏暗的情况下，系统的红外摄像机可以识别人脸并自动调节点亮车内亮度。此次的试驾车型配备了自动紧急制动系统，行人避让以及车道偏离警告等一系列辅助装备，日常用车更为便利。这款8挡手自一体变速箱具有换档快，准确性高，传动效率高的特点。而全新宝马X1出色的底盘调校，也为它提供了非常好的支撑性，高速过弯车身姿态平稳，侧倾角度很小。而在日常用车中，我们能够体验到的是它依旧保持了非常高的驾控体验。